從攪拌筒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，混凝土攪拌車(chē)的拌筒是依靠回轉(zhuǎn)的筒體帶動(dòng)其中的兩條螺旋葉片所產(chǎn)生的螺旋運(yùn)動(dòng)，使混凝土獲得既有“切向”又有“軸向”的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，從而使攪拌筒具有攪拌和卸料的功能，因此形成這一螺旋運(yùn)動(dòng)的有關(guān)因素，諸如螺旋葉片的曲線參數(shù)，攪拌筒的幾何形狀和尺寸等對(duì)攪拌車(chē)的卸料殘余率都有重要影響。而過(guò)大的卸料殘余率意味著攪拌車(chē)在卸料結(jié)束后在攪拌罐里會(huì)有更多的余料，因而更有可能因日積月累在攪拌罐中粘料。